Braukšana ir laba un slikta

Mēs, protams, visi esam vienlīdzīgi un vienlīdzīgi "cilvēki", bet katra no mums fizioloģijā vēl joprojām ir individuālas iezīmes. Piemēram, braucot: kāds no rīta ar pilnīgu spēka un spēka piepūli aukstā duša un palaišana, bet otrs - sportists pie kaula, un nevar iedomāties, kā no rīta kāda darbība ir iespējama vispār. Tas pats notiek otrādi - kāds ir vieglāks pēc darba noguruma, lai palaistu, un kāds jau zawning ar var un galvenais. Šajā gadījumā abi piemēri var būt patiešām sportisti cilvēki.

Braukšanas priekšrocības un kaitējums tiek stāstīts daudz, galvenokārt, tas ir par to, kad tas ir "lietderīgi" palaist. Neuzskatu šādu asu reakciju uz nežēlību - braukšana vienmēr ir noderīga, ja jums nav kontrindikāciju. Tādā veidā ārsts tev atbildētu.

Rīta skriešana

Lielākajai daļai pretinieku ir joga no rīta. Un tas ir saprotams, jo "pūces" un "larks" attiecība izpaužas pirmajā rokās. Par tiem labums vai kaitējums ir rīta palaist - pat ne jautājums. Tas ir "acīmredzams", ka ķermenis nav gatavs treniņam no rīta, pēc pamodināšanas, jums ir nepieciešams brokastis, dzert kafiju , pamodināt visus orgānus. Un viņiem personīgi tas ir patiešām kaitīgs, jo fizioloģiski šiem cilvēkiem ir svarīga ikviena papildus minūtē, kas no rīta bija pavadīta gultā.

Bet "lariņš" sacīs, ka rīts ir vienīgais laiks, kad cilvēks pieder pie sevis, līdz tie, kas to ekspluatē, pamostas. Tas ir pietiekami, lai pamodinātu mazliet agrāk, un jums jau ir laiks, lai palaistu - kas varētu būt labāks?

Vakarā darbojas

Fakts, ka vakara runas ieguvums vai kaitējums ir daudz mazāks. Par "pūces" ir lietderīgi, jo 8 stundu tuvumā viņu ķermenis ir atvieglināts un gatavs darbam. Par "lāpām" - ir kaitīga, jo viņu fizioloģiskā aktivitāte ir samazinājusies, kas nozīmē, ka elpošana , asinsriti un muskuļu darbs būs daudz lēnāka nekā no rīta.

Tas ir, viss ir ļoti relatīvs. Tas, ka kāds ir noderīgs, otrs ir kaitīgs. Galvenais ir justies un palaist, kad jūsu ķermenis to vēlas.