Kambodžas ekonomiskā situācija ir sarežģīta: tas ir saistīts ar ilgstošiem militārajiem konfliktiem, tāpēc karalistes infrastruktūra, jo īpaši transporta nozare, ir samazinājusies. Valstī pilnīgi trūkst dzelzceļa pakalpojumu starp provincēm, gaisa pārvadājumi nav pieejami daudziem valsts iedzīvotājiem, jo viņiem ir vajadzīga liela nauda. Visā valstībā jūs varat saskaitīt ne vairāk kā trīs lidostas, kuru darbība ir reģistrēta, un pats svarīgākais - tiek ievēroti visi pasažieru drošas pārvadāšanas pasākumi. Kambodža un tās transports prasa lielus naudas ieguldījumus.
Autobusi Kambodžā
Visizplatītākie transportlīdzekļi Kambodžā ir autobusi. Viņi pārvietojas dažādos maršrutos un piegādā pasažierus no vienas provinces uz otru. Jāatzīmē, ka valsts ceļi ir pamesti, lielākajai daļai no tām nav asfaltbetona. Lietus sezonas laikā daudzas pilsētas un ciemati joprojām tiek nogriezti no ārpuses, jo ceļi izskalo nokrišņu daudzumu un kļūst necaurlaidīgi.
Ceļojumi uz Kambodžas starppilsētu autobusiem ir budžets. Piemēram, ceļš no galvaspilsētas galvaspilsētas uz tuvāko pilsētu (piemēram, Kampong Cham) maksās 5 USD. Tajā pašā laikā pasažieru pārvadāšanas noteikumi ir ērti, autobusi ir aprīkoti ar visu nepieciešamo.
Tūrismam vienmēr ir tiesības izvēlēties pārvadātāju, jo Kambodžā ir reģistrētas vairākas autobusu kompānijas. Piedāvātie pakalpojumi ir līdzīgi kvalitātes un cenas ziņā. Katrs autobusu uzņēmums ir aprīkots ar autobusu staciju - autobusu staciju, kas aprīkota ar biļešu kasi, gaidīšanas zonu, tualeti.
Ūdens transports
Kambodžas pilsētas ir saistītas arī ar ūdens transportu. Ūdensceļi brauc pa slaveno Tonle Sap ezeru . Galvenie šādas kustības negatīvās īpašības ir: drošības noteikumu neievērošana pasažieru pārvadāšanas laikā, dārgas biļetes (apmēram 25 ASV dolāri vienai personai). Bet lietus sezonas laikā no izmisuma cilvēki ir spiesti izmantot šādus bīstamus ceļojumus.
Tuk-tuk un moto-taksometrs
Populārākais transports Kambodžā ir tuk-tuk (motobike ar piekabi, kurā tiek izmitināti pasažieri). Šī transporta popularitāte Kambodžā ir lieliska, un tuk-tuki ir atrodami visur. Tuk-tuka ceļojuma dienā jums būs jāuzglabā vismaz 15 USD.
Kas attiecas uz pilsētas transportu Kambodžā, vispopulārākais un izplatītākais ir mopēds. Tas nav drošākais veids, kā ceļot, bet Kambodžas taksometru pilsētu burvība un apjukums, iespējams, ir ideāls variants. Lai izmantotu savus pakalpojumus, jums jāzina un jāievēro daži noteikumi:
- noteikt maršrutu līdz galamērķim;
- iepriekš vienojas par ceļojuma cenu;
- maksāt ar nelielu naudu, vēlams, lai netiktu mainītas.
Ja neesat pārkāpis šīs prasības, ceļojums neradīs nevajadzīgas problēmas vai nepatikšanas. Mopēda noma ar vadītāju var būt vienu stundu un pat dienu, tas viss ir atkarīgs no jūsu vēlmēm un iespējām.
Ja vēlaties, jūs varat iznomāt mopēdu. Lai to izdarītu, jums ir jāsazinās ar transporta uzņēmumu, izvēlieties mopēdu, kas jums patīk, un samaksājiet par pakalpojumu (apmēram 5 ASV dolāri). Jāņem vērā, ka ceļi un satiksme Kambodžas pilsētās ir nedrošas, turklāt pārvadātāju darbinieki var iesniegt prasību par zaudējumiem transportā, lai gan jūs to vēl neesat izdarījis. Lai izvairītos no konfliktu situācijām, ņemiet dažus attēlus, kas var pierādīt savu lietu.
| | |
Parastais taksometrs
Turklāt Kambodžas pilsētās ir diezgan izplatītas tradicionālās taksometrijas. Ja jums vajadzēs nokļūt no pilsētas centra uz nomalēm, brauciens maksās apmēram 8 dolārus. Tas ir diezgan pieņemams.
Ja vēlaties apmeklēt attālākās atrakcijas, regulāru taksometru var arī nomāt ar vadītāju. Kambodžas ceļi un īpašais vietējo autobraucēju vadības stils neļauj tūristiem braukt patstāvīgi. Šis pakalpojums tev izmaksās 30-50 dolāru. Cena ir atkarīga no automašīnas markas un jaudas, bet, ceļojot pa grupu, ir iespēja ietaupīt savus ietaupījumus. Svarīgs padoms: mēģiniet veikt darījumus - tas dažos gadījumos būtiski samazina pakalpojuma cenu.
Kambodža ir jaunattīstības valsts, kas ir atvērta tūrismam pavisam nesen. Militāro konfliktu dēļ daudzas valsts filiāles samazinās, transporta nozare nav izņēmums. Pašlaik Kambodžā ir tendence attīstīt un aktivizēt autoceļus un visus transporta veidus. Mēs ceram, ka tuvākajā nākotnē problēmas tiks novērstas un Kambodžas pilsētas varēs lepoties ar ērtu un drošu transportu.