Katru gadu motociklu izjādes popularitāte pieaug eksponenciāli. Agrāk mēs lepojāmies ar jaunajiem telefoniem, tagad progresīvu jaunatni, kas dod priekšroku veselīgam dzīvesveidam, lepojas ar jaunu divriteņu draugu . Un jautājums par velosipēda sēdekļa iegādi ir kaut kas līdzīgs remontam : lai saprastu, kur un ko mainīt, jums ir nepieciešams mazliet dzīvot jaunā dzīvoklī. Tātad šajā gadījumā - jums ir nepieciešams mazliet ceļot, lai noteiktu jūsu pamatvajadzības ērtai braukšanai.
Kā izvēlēties seglu velosipēdam?
Kad mēs runājam par jau pieredzējušu un aktīvi slidotu amatieru, ir tikai divi veidi: vai nu tas ir sporta variants, vai amatieris. Tomēr jaunatnācējs būs salīdzinoši viegli izlemt pēc izvēles, iepazīstoties ar galvenajiem jautājumiem šajā jautājumā: pirmā lieta, kas nozvejina tavu aci, ir seglu platums. Pastāv uzskats, ka jo vairāk tas ir lielāks, jo ērtāk būs braukt. Tomēr patiesībā mēs paļaujamies uz seglu ar precīzi diviem iegurņa kauliem, tādēļ šāda jautājuma krājumi nav būtiski. Ar šo jautājumu visvieglāk ir izlemt, uz vietas, ņemot ar tevi uz veikalu pieredzējis velosipēdists.
Otra izplatītā kļūda ir nopirkt īpaši mīkstu balstu velosipēdam. Bet tas ne vienmēr ir gadījums. Pērkot pārāk mīkstu modeli, jūs joprojām sēdējat uz tā ar diviem kauliem, pārējā masa preses un izspied mīkstos audus. Tā rezultātā mīksto audu nejutīgums, asins apgādes traucējumi. Tomēr pati "mīksta balsti" koncepcija katram velosipēdam nozīmē tā stingrības pakāpi, tāpēc varat sākt ar starpmodeli.
Tālāk mēs vēršam uzmanību uz velosipēda seglu formu. Braucot, jūs sēdējat uz diviem punktiem, bet nedaudz pārejiet uz priekšu. Tāpēc galvenā spilvena platums jāizvēlas atbilstoši jūsu parametriem, un tā garumam vajadzētu ļaut nedaudz uz priekšu pārvietoties. Ideālā gadījumā tas ir šaurs teknis, nevis izvirzīti spārni, tad kāju iekšpusi netiks iztīrīti. Protams, tas ir pavisam iespējams ar vienkāršu seglu, kas ir savienots ar velosipēdu. Tomēr šis lēmums doties uz kaimiņu veikalu, nedaudz braukt vakarā. Kad jūs nolemjat izveidot ciklu ar savu dzīvesveidu, ceļojat vairāk nekā simts kilometru, un jums būs jāmeklē pareizā forma, lai izvairītos no ievainojumiem.
Pašlaik, lemjot par velosipēda sēdekļa izvēli, mēs nevaram ignorēt izvēli starp modeļiem ar caurumu starp mijmaiņas zonu un bez tā. Šeit ir daudz strīdu. No vienas puses, mēs patiešām ievērojami samazinām spiedienu uz nelielu teritoriju, kas ietekmēs mūsu veselību. Bet šis apgalvojums ir taisnība tikai ar nosacījumu, ka seglu izmērs tiek izvēlēts pēc iespējas precīzāk. Pretējā gadījumā mums ir pretējs efekts: gandrīz visas sēdekļi ir izliektas, un rezultātā kauliņi atradīsies malās, un starpmugurs būs dziļāks nekā nepieciešams. Bet atkal mēs atgriežamies pie veselā saprāta un individuālisma jautājuma: jūs neesat sēdējuši uz sēdekļa stacionārā, tādēļ abas teorijas var gan atspēkot, gan attaisnot.
Tālāk pieskarieties materiālajam jautājumam. Visdārgākā un ērtākā iespēja ir velosipēda ādas sedls. Bet taisnības labad mums jāatzīst, ka daudzi mūsdienu ādas modeļi ir sporta veidi, un tur āda nav pārvadātājs, bet gan tikai plastmasas bāzes pārklājums. Ir uzņēmumi, kas kā galveno materiālu piedāvā ādu, bet nav tik daudz un cena atbilst. Attiecībā uz platu plastmasu, tad lielos attālumos tas ir vissliktākais risinājums, kas var izraisīt nopietnus ievainojumus. Tas pats ar ādas materiālu: ja tas nav kvalitatīvs, tas var noslaucīt ādu asinīs.
Velosipēda sēdekļa augstumu ietekmēs atsperes. Tie ir ieteicami tikai tajos gadījumos, kad plānojat braukt pilsētu apstākļos uz pilnīgi līdzvērtīgām virsmām. Bet daudziem kalnu un sporta modeļiem ir sēdekļi ar atsperēm.