Maroka ir laba izvēle budžeta tūristiem. Valstī tiek nodrošināti visi transporta veidi, kurus var izmantot salīdzinoši nelielā maksā. Satiksmi Marokā veic ar autobusu, vilcienu un lidmašīnu palīdzību. Šie, protams, ir ļoti dārgi un ērti. Tomēr viss transports Marokā ir detalizētāks un kārtībā.
Autobusi
Viens no ērtākajiem un lētākajiem ceļojumiem pa Maroku ir autobuss. Šeit viņi ir pārpilnībā. Nebaidieties, ka to aizņem neuzmanīgs vadītājs - ikvienam ir nepieciešamā kvalifikācija un atbildīgi atsaucas uz viņu darbu. Starp citu, tas attiecas ne tikai uz autovadītājiem, bet arī uz vadītājiem. Neviens neizturēs zaķi - pārbaude tiek veikta līdz trim reizēm vienā braucienā. Tie, kam bija drosme bez maksas braukt, ir nežēlīgi izraidīti no autobusa tieši ceļa vidū, pirms tam samaksājuši ne mazu naudas sodu.
Oficiālais valsts pārvadātājs ir CTM. Viņi izmisīgi mēģina izveidot konkurenci ar vietējiem privātiem autobusiem, kur, diemžēl, bieži vien nav ne gaisa kondicionētāja, ne brīvas vietas. Bet tie ir lētāki, vismaz vajadzētu būt kādai priekšrocībai.
Autobusa biļetes var iegādāties biļešu kasēs autobusu stacijā. Parasti tas nav centrā, bet tuvāk apvedceļam. Ja tas ir vakars, labāk uzņemt taksometru, lai nodrošinātu drošu ceļu. Tas tev izmaksās 25-55 dirhamas. Un jā, uzmanīgi turiet savu maku! Cilvēku pūlis šādās vietās ir milzīgs, kas tieši atrodas kabatas zagļu rokās. Viņi nozog visur un visādi, tādēļ mēģiniet kleita ātrāk, lai nepieļautu nevajadzīgu uzmanību, un, protams, nevajadzētu "spīdēt" naudu šajās pārblīvētās vietās. Vislabāk būs, ja jūs neuzturat visu naudu vienā vietā, bet sadaliet un ievietojiet tos pilnīgi citādās un neparedzētās bagāžas un apģērba daļās. Par 80 dirhām jūs varat doties no Ouarzazate uz Marrākešu un 150 no Esajaira līdz Kasablanka .
Dzelzceļa transports
Ir vērts pieminēt Marokas dzelzceļa transportu - tūristus patīkami pārsteigs valsts vilcieni. Galvenais valsts uzņēmums, kas nodarbojas ar pasažieru pārvadājumiem, ir ONCF. Aizkavēšanās ir atļauta 15 minūšu laikā, un pats ceļojums iet bez nevajadzīgiem piedzīvojumiem. Vilcieni ir tīri, jāatzīmē. Valsts dzelzceļa kopējais garums ir 2500 kilometri. Tie ir izstiepti no Rabāta galvaspilsētas uz Kasablanku , no Fezas un Tangieres , no Uzhdi un uz Alžiru.
Starp citu, vietējie vilcieni ir sadalīti ātrgaitas vilcienos (80 km / h), vietējie dēvē par ātriem, un parastajiem, tas ir ordinai, kuri attīsta ātrumu aptuveni 40 km / h. Starp citu, ja jūs nevēlaties tērēt daudz naudas uz vietu, kur palikt pa nakti, rezervējiet gultu īpašā nakts vilcienā. Jūs varat to izdarīt pie dzelzceļa stacijas. Bunks, protams, nav gulta viesnīcā , negaidot daudz komfortu. Bet šādā veidā jūs varat ietaupīt gan laiku, gan naudu.
Vilcieni ir parasts, ērts un ērts. Pēdējos divos gadījumos jūs saskaraties ar klases izvēli. Faktiski starp šīm vilcieniem nav atšķirības starp 1. un 2. pakāpi, tāpēc droši ņemiet otru - tas būs lētāk. Biļešu cenas ir atšķirīgas, bet studentiem un personām līdz 26 gadu vecumam ir īpaša atlaides sistēma. Bērni, kas jaunāki par 4 gadiem, dodas brīvi, līdz pat 12 - viņi maksā, bet ar lielu atlaidi. Apmēram 90 dirhams var būt 2. klases no Marakešas līdz Kasablanka un 20 no Meknes līdz Fez . Pirmās klases biļete no Tangieres uz Marrākešu maksās aptuveni 300-320 dirhams, bet otrajā klasē - 200. Cenas atšķirība ir diezgan ievērojama, bet praksē - nē. Tāpat kā autobusu gadījumā, nekādā gadījumā nemēģiniet vadīt zaķi. Biļetes pārbaude ceļojuma laikā notiek vairāk nekā divas reizes, lai jūs nevarētu palikt nepamanīti. Jāmaksā naudas sods. Jums būs paveicies, ja jums būs laiks nokļūt punktā "B", pretējā gadījumā jūs no velosipēda paņemsit pa ceļa vidū.
Taksometri un auto noma
Marokas ceļiem pasažierus uzņem mazi un lieli taksometri. Mazās automašīnas ir automašīnas ar karogu uz jumta. Šādas automašīnas var uzņemt līdz 3-4 cilvēkiem, un tās tiek ņemtas salīdzinoši nelielos attālumos. Šāda brauciena izmaksas ir 1 USD par 1 kilometru, lai gan ir iespējams vienoties par to - vienā taksometrā nav neviena skaitītāja.
Attiecībā uz lielu vai, kā norāda vietējie iedzīvotāji, "grand" taksometrs ir mūsu mikroautobusu analogs. Tā kā šādu mašīnu nosūta tikai tad, kad ir aizņemtas visas sēdvietas. Parasti tos izmanto, lai pārietu uz citu pilsētu. Cenas ir atšķirīgas, tās ir atkarīgas no attāluma. Ceļojuma beigās vadītājs sauc cenu, pasažieri to sadala savā starpā un salieciet.
Lai izmantotu automašīnu nomas pakalpojumu, jums ir jābūt vecākam par 21 gadu, jābūt starptautiskai vadītāja apliecībai un kredītkartei. Automašīnas nomas maksa dienā ir aptuveni 40 USD. Pievienojot nedaudz vairāk naudas, jūs varat paņemt automašīnu ar vadītāju.
Būt modram, izvēloties automašīnu, galu galā, diezgan bieži aiz skaista automobiļa ir neticami daudz sabojāšanās un darbības traucējumi, kas pēc tam var tikt "hung up" uz jums un jūsu sloppiness. Šajā gadījumā jums ir nepieciešams ne tikai uzticēties, bet arī pārbaudīt, kā saka. Pirms braukšanas visumā pārliecinieties, ka mašīna ir labā darba kārtībā. Jūs nevēlaties maksāt papildus?
Jūras transports
Maroku sauc par "vārti uz Eiropu", tāpēc nav pārsteidzoši, ka jūras transports šeit ir ļoti un ļoti populārs. Protams, lielākoties to izmanto kravas pārvadāšanai, tomēr tūristiem kaut kas tiek saglabāts. Šī valsts ir savienota ar Spāniju ar prāmju līnijām Nador - Almeria un Tangier - Algeciras. Ir arī līnijas no Tangieres līdz Dženovai, Setam un skaistajai Barselonai.