Sanmarīno Grand Prix (Gran Prix de San Marino) ir Pasaules čempionāta posma nosaukums auto sacīkšu sacensībās klasē "Formula-1". Kā zināms, kopš 1981. gada Itālijā tās teritorijā ir izvietoti divi Grand Prix. Vienas nosaukumu aizņēmās no valsts, kuru Itālijas teritorijā ieskauj visas puses, tas ir Sanmarīno. Sanmarīno pirmais Grand Prix notika pēc sacensībām. Tas notika pasaules čempionātā 1979. gadā, nedēļu pēc Itālijas Grand Prix Monzā.
Ceļš ar nosaukumu Enzo un Dino Ferrari
Ceļš par to bija Imola, kas tika uzcelta piecdesmitajos gados. Bet, lai noturētu "Formula-1", tika atjaunots Sanmarīno Grand Prix maršruts, un tas tika izdarīts rūpīgi. Šī dziesma, kas iemīlēja pilotus, bija valsts daļā, kas ir klāta ar mežiem. Tai ir lieliski līkumi, kas pēc tam pieaug un kritās.
Roku prasmes pārbaude šajā trasē bija kā pagrieziens "Tamburello". Tad sekoja ļoti sprādzienbīstama un ātra nolaišanās, ko sauc par "Toza". Arī diezgan sarežģīts pagrieziens sagaidīja braucējus ziemeļos, viņam tika dots vārds "Rivazza". 1994. gadā šeit Rubenss Barrichello nonāca nopietnā negadījumā.
Šo dziesmu mīlēja itāļu fani un "Ferrari" godam vienmēr tiek dekorēts ar sarkaniem karogiem. Tagad tas ir nosaukts par godu Enzo un Dino Ferrari.
Aiz Imola, maršruta reputācija, kas iznīcina, ir stingri nostiprināta. Viņa bija stingra braucējiem un visu laiku piespieda viņus kontrolēt degvielas patēriņu, kas turbo laikā bija īpaši svarīgs.
| | |
Rāpojošs 1994
Bet tomēr, kad viņi saka "Imola", tad tiek atgādināti nozīmīgākie notikumi. Un viens no tiem bija 1994. gada "Hell Weekend". Šodien, kad notika virkne traģisku notikumu, visbriesmīgākās ziņas par Formula One sacīkstēm Sanmarīno Grand Prix notika, pateicoties kurām šim posmam tika piešķirts šāds nosaukums.
Tas viss sākās piektdienā, prakses laikā. Pēc tam Rubensa Barrichello automašīna aizbrauca uz apmales. Tad automašīna, kas aizsprostoja riepu aizsprostu, pagriezās un pilots no spēcīga trieciena sajuta.
Sestdien kvalificētajās sacensībās Roland Ratzenberger no Austrijas sadūrās ar sienām un zaudēja spārnu dēļ viņš nomira uz vietas. Tas notika Villeneves kārtas laikā.
Nākamajā dienā tika atzīmēts fakts, ka Averons Senna, kurš bija trīs reizes pasaules čempions, pēc diezgan straujas pagrieziena Tamburello zaudēja kontroli un crasās betona sienā. Viņš nomira slimnīcā, kur viņu uzņēma helikopters.
Sanmarīno Grand Prix - 2006
2006. gadā daudz sacīkšu sacensībās "F-1" Grand Prix Sanmarīno tika veiktas daudzas izmaiņas. Un nozīmīgākā no tām bija pilnīgi jauna dzinēja formula, jo trīslitru 10 cilindru dzinēji tika aizstāti ar 2,4 litru V8.
Tajā pašā gadā aizliegums nomainīt riepas sacensību laikā tika atcelts. Tas tika izdarīts tikai gadu pēc šī noteikuma ieviešanas. Un kvalifikācijas formāts tika mainīts uz to, kas mums šodien bija pazīstams - nojaukšanas sistēma, kas sastāv no trim sesijām.
Auto sacensības uz sliežu ceļa Imola, kas tradicionāli uzņēma Sanmarīno Grand Prix nosaukumu, atvēra šīs sezonas Eiropas daļu. Visi sacīkšu braucēji, kuri pirmajās sacensībās bija nesekmīgi, cerēja, ka Sanmarīno "Formula-1" Grand Prix mainīs čempionāta rezultātus.
Tāda pati cerība bija arī Ferrari komandai. Un, lai uzvarētu uz ceļa, kam ir Enzo un Dino Ferrari vārds, tas viņiem bija īpaši godājams. Īpaši gribēja kļūt par čempionu, jo tas bija pēdējais Grand Prix Sanmarīno.
Un tas bija tas, ka Michael Schumacher uzvarēja 66. pole savā karjerā, un šis skaitlis atnesa viņam vienīgo čempionu vēsturē. Gluži ilgu laiku tas bija pirmais milzīgais Schumacher un Ferrari panākums.
Kopš 2007. gada čempionāts Sanmarīno apstājās sakarā ar to, ka šī posma apmeklējums bija mazs, un maršruta konfigurācija gandrīz neļāva pārspēt mūsdienu automašīnas.
Sanmarīno papildus izklaides programmām ir arī daudzi interesanti muzeji: vampīru muzejs, muzeju kursi , Valsts muzejs , spīdzināšanas muzejs, ieroču muzejs un daudzi citi. cits
| | |
