Madagaskara ir gleznainā sala, kas atrodas Austrumāfrikā. Neraugoties uz faktu, ka vietējā daba un kultūra ir saglabājušies gandrīz sākotnējā formā, Madagaskaras infrastruktūra, ieskaitot transportu, attīstās pakāpeniski.
Transporta attīstības līmenis valstī
Šīs salu valsts ekonomika tiek klasificēta kā attīstoša. Lielākā daļa Madagaskaras uzņēmumu nodarbojas ar lauksaimniecību, zvejniecību un garšvielu un garšvielu audzēšanu. Līdz šim tūrisma nozare ir viens no galvenajiem ekonomikas izaugsmes avotiem. Tāpēc Madagaskaras valdība pievērš īpašu uzmanību transporta attīstībai, tostarp:
- aviācija;
- dzelzceļš;
- sabiedrība;
- taksometru pakalpojumi un auto noma.
Ceļu stāvokli salā nevar saukt par viennozīmīgu. Centrālie automaģistrāles atrodas lieliskā stāvoklī. Absolūti pretējā situācija ir ar ceļiem, kas savieno mazās apdzīvotās vietās. Pašlaik notiek aktīva ceļu būve, tāpēc pirms lidojuma uz Madagaskaru jums vajadzētu veikt izmeklēšanu un izpētīt ceļa karti.
Madagaskaras gaisa transports
Optimālākais un ātrākais veids, kā ceļot pa valsti, ir lidmašīnas. Gaisa transports Madagaskaras salā ir labi attīstīts. Tās teritorijā ir 83 dažāda mēroga lidostas . Tas ļauj ērti pārvietoties pa valsti un blakus esošajām salām. Lielākā Madagaskaras salas lidosta ir Iwato , kas atrodas 45 km attālumā no galvaspilsētas.
Galvenais pārvadātājs ir Air Madagaskar. Papildus tam Turcijas, Austrālijas un Eiropas aviosabiedrības lido Madagaskaras salas lidostās.
Dzelzceļa transports Madagaskarā
Dzelzceļa kopējais garums salā ar sliežu platumu 1000 mm ir 850 km. Viņu celtniecība sākās 1901. gadā un ilga tikai 8 gadus. Lielākā Madagaskaras Republikas dzelzceļa transports atrodas Madarailas teritorijā. Viņas departamentā ir minēts:
- 673 km dzelzceļa;
- 28 dzelzceļa stacijas;
- 300 tilti;
- 35 tuneļi;
- 17 dīzeļlokomotīves;
- 260 vagoni.
Pārējos dzelzceļus (177 km) vada cita sabiedrība - FCE vai Fianarantsoa-Côte-Est.
Sabiedriskais transports Madagaskarā
Vienkāršākais un lētākais veids, kā ceļot pa salu, ir ar autobusu. Katrā Madagaskaras lidostā vai dzelzceļa stacijā varat atrast grafiku pilsētu transporta maršrutos. Īpaši populāri šeit ir taksometru kabīnes - mikroautobusi, kuros var izmitināt ne vairāk kā 25 pasažierus, un taksometru - to kolēģi, bet ir paredzēti 9 cilvēkiem. Ar viņu palīdzību jūs varat doties ap visu salu un izpētīt katru tās stūri.
Taksometri un auto noma Madagaskarā
Pilsētās ir visvieglāk iet ar taksometru. Tikai tādēļ ir jāņem vērā, ka šeit darbojas gan licencētie, gan privāti pārvadātāji. Tarifi viņiem ir ievērojami atšķirīgi, tādēļ ceļojuma izmaksas būtu jāzina iepriekš.
Auto nomas mīļotājiem vajadzētu rūpēties par īri pirms ierašanās uz valsti. Šis transporta veids Madagaskaras Republikā nav ļoti populārs. Auto noma ir pieejama tikai lielākajos kūrorta centros vai ceļojumu aģentūrās. Un reizēm lētāk ir iznomāt automašīnu ar vadītāju, kurš labi orientēts uz vietējiem ceļiem. Šādu uzņēmumu īpašnieki arī piedāvā iespēju iznomāt motociklu vai velosipēdu, kurā varat apmeklēt visas pilsētas apskates vietas .
Uz salas ir vēl viens neparasts transporta veids, ko sauc par pusi-pusi. Viņš pārceļas ar viena cilvēka centieniem, kurš velk divu riteņu konstrukciju, kas paredzēta 1-2 pasažieriem. Attiecīgi tas nozīmē mazu ātrumu, bet ir daudz lētāk nekā tradicionāls taksometrs.
Kā nokļūt Madagaskarā?
Šī salu valsts ir gandrīz 500 km attālumā no Āfrikas kontinenta. Tāpēc daudzi tūristi joprojām brīnās, kā nokļūt Madagaskaras salā. Lai to izdarītu, pietiek ar Eiropas vai Austrālijas aviosabiedrību pakalpojumiem. No NVS valstīm visvieglāk lidot no Air France, veicot pārsūtīšanu Parīzē. Šajā gadījumā, pirms lidmašīna nokļūst Madagaskaras salas lidostā, tai vajadzēs pavadīt gaisā vismaz 13-14 stundas.