Nav neviena, kas zemu darītu zemu par vieglu nodarbošanos. Cerot, ka viņiem vismaz patīk vieglāk, daudzi lauksaimnieki nolemj iegūt "darba zirgu" - motobloku . Un viņi bieži pārtrauc savu izvēli par Ķīnas ražojumu motoblokiem. Cik lielā mērā šis lēmums attaisno sevi, mēs šodien runāsim.
Ķīniešu motobloki - "par" un "pret"
Nav noslēpums, ka šodien ir uzraksts "Made in China", kuru var atrast 80% no visām rūpniecības precēm pasaulē. Un motobloki nav viens no izņēmumiem. Bet ķīniešu motobloku resursus bieži nosaka tikai tā īpašnieka veiksme, jo kvalitātes kontrole šo produktu ražošanā vairumā gadījumu ir tikai nomināli. "Pārsteigumu" skaits, kas gaida šādu produktu iegādi, var ietvert gan nepietiekami piestiprinātus, gan mazizmēra riekstus, kā arī atsevišķu daļu trūkumu. Protams, tas galvenokārt attiecas uz vislētākajiem Ķīnas lauksaimniecības tehnikas pārstāvjiem, bet pat daudz iespaidīgākas izmaksas ne vienmēr ir kvalitātes garantija. Tādēļ Ķīnas smagos mehāniskos blokus drīkst nopirkt tikai no oficiāliem tirgotājiem, kuri nodrošina ilgtermiņa garantiju un iespēju nomainīt aprīkojumu laulības gadījumā. Turklāt šāds pirkums ir saprātīgs tikai tad, ja nākamajam īpašniekam ir noteiktas prasmes remontēt iekārtu, jo bieži vien ir nepieciešams uzlabot šāda mehāniskā bloka uzbūvi un novērst nelielus darbības traucējumus.
Smagie Ķīnas mehāniskie bloki
Strukturāli smagie ķīniešu modeļu bloki ir diezgan vienkārši un ietver četrtaktu dīzeļdzinēju ar tiešu iesmidzināšanu, četru litru degvielas tvertni, pārnesumu pārslēdzēju, disku sajūgu, dzesēšanas sistēmu un pārnesuma pārslēgšanu. Vislabākie šāda veida tehnoloģiju pārstāvji spēj veikt aptuveni 15 dažādas darbības un apstrādes vietas 2-3 hektārus.