Vilciens no Palmas uz Solleru


Viena no lielākajām Maljorkas salas atrakcijām ir vēsturiskais vilciens no Palmas uz Solleru , kas ved no Palmas uz Port de Soller. Šis maršruts ir ļoti gleznains. Tas iet cauri Tramuntana masīvam smaržīgu citrusu audzēs. Maršruts ir sadalīts divās daļās: šaursliežu dzelzceļš un tramvaju ceļi.

Ceļojošie tūristi nežēlīgi satricina, bet skaisti skati kompensē kādu diskomfortu. Jūs varat atvērt koka logu un baudīt mandeļu un citrusaugļu stādu skatu un aromātu. Tūristi var redzēt visskaistākās Maljorkas ainavas, kad senais vilciens lēnām sasniedz kalnus.

Vilciens Palma de Maljorka - Sollera

Tieši blakus galvenajai autobusu pieturai un Palmas metro vietai ievērojams ceļotājs var atrast nelielu dzelzceļa staciju. Tas atrodas blakus kafejnīcai, kurai ir vilciena vārds "Cafe de Tren", un pašai stacijai jūs varat staigāt pa kafejnīcas sienām.

Slavenais vilciens ir viens no nedaudzajiem gadījumiem, kad gadsimta seno tehnoloģiju pieminekli var ne tikai saskatīt un pieskarties, bet arī nokļūt neaizmirstamā ceļojumā. Vilciens izskatās ļoti neparasti mūsdienu cilvēks, tas ir izgatavots no koka un tērauda, ​​misiņa. Tas tika atjaunots un atjaunots daudzas reizes, taču tas joprojām ir tāds pats vilciens, kāds bija pirms daudziem gadiem - autentisks un vēsturisks.

Vilciena vēsture

Tren de Soller dzimis idejā par Jeronimo Estadés, tirgotāju no Soller ielejas. Ielejā, neskatoties uz to, ka zeme ražoja labu ražu, lielākā daļa iedzīvotāju bija ļoti nabadzīgi, jo nebija iespējams transportēt savu produkciju uz dienvidiem. Gājēju pāreja caur Tramuntana kalniem ilga vismaz divas dienas un bija ļoti bīstams ceļojums ar piekabju ēzeļu treileru. Tirgotājs sākotnēji plānoja doties uz Palmu pilsētu no ziemeļiem, taču, lai gan viņš bija Sollera bagātākais iedzīvotājs, projekts bija dārgs un viņam vienkārši nebija pietiekami daudz iespēju.

Hope Estadessa atdzīvināja Juan Morell, kurš apgalvoja, ka ir daudz lētāks ceļš pa kalnu grēdu, radot virkni tuneļu, kas ved tieši uz Palmu. Šis maršruts interesēja slaveno Sollier vīna dārzu produktu pircējus. Kopš 1904. gada sākās darbs pie ceļa būves. Tas bija ārkārtējs tehnoloģiju prieks, un šis projekts tika veiksmīgi kronēts. Astoņus gadus vēlāk, 1912. gada 16. aprīlī, Malorca svinīgi atvēra vilcienu uz Sóller, Geronimo Estadés. Ceremonijā piedalījās vietējais rūpnieks Pedro Garau Canellas un Spānijas premjerministrs Antonio Maura. Tas bija sākums jauna laikmeta, milzīgs notikums, un visu laikrakstu virsraksti sāka runāt par Maljorku.

Braucot ar vilcienu

Ceļojums salas iekšienē ir reāls ceļojums atpakaļ laikā. Tas ir milzīgs brīvdabas muzejs, jo kopš laika, kad visa Maljorkas ekonomika pārcēlās uz krastu, bija pamesti mazi ciemati, un lielākā daļa rajonu un lauku desmitiem gadu faktiski nemainījās.

Vilciens šķērso lēni, dažreiz tas ievērojami palēninās. Viss brauciens ir 27 km un aizņem apmēram stundu. Maršruts ved pa kalniem, cauri gariem tuneļiem, kuru kopējais garums ir trīs kilometri. Lokomotīvs tika īpaši importēts no Anglijas.

Kā darbojas vecais vilciens no Palmas līdz Soller?

Jūs varat braukt ar vilcienu katru dienu 5 dienas nedēļā. Kalnu virsotnē notiek īsa pietura, lai tūristi varētu fotografēt un apbrīnot gleznainu skatu uz pilsētu un kalniem. Gada februārī gleznaina ainava bagātināta ar mandeļu ziedu un citrusu stādījumiem, krāsoti dzelteni oranžā krāsā.

Šī unikālā tikšanās ar dabu ilgst aptuveni divas stundas.

Biļešu cena ir € 17.

Pēdējais vilcienu atgriešanās ir plkst. 18:00.