Zvejnieku fani , kam nav iespēju glabāt stacionārās laivas, izvēlas piepūšamus peldlīdzekļu modeļus, kas ir kompakti un praktiski, un vienmēr atradīs vietu garāžā, novietnē un pat dzīvoklī.
Piepūšamo zvejas laivu veidi
Visas piepūšamās laivas savā starpā atšķiras no grunts dizaina, no grēdas (motora piestiprināšanas vietas) vai ražošanas materiāla klātbūtnes vai trūkuma.
Nelielas vienvietīgas un divrindu piepūšamās laivas makšķerēšanai ir aprīkotas ar ausīm un tām ir tādas priekšrocības kā kompakums, mazs svars, pieejamām cenām. Uz šādu laivu jūs varat iegādāties tranšeju un aprīkot to ar motoru līdz 5 zirgspēkiem. Šādas laivas izvēle parasti pieder zvejniekiem, kuri pārvietojas uz dīķi īsos attālumos. Galvenais trūkums ir mīksts dibens, kura dēļ tajā nav iespējams stāvēt.
Piepūšamo laivu šīfera modeļiem ir grūtāks dibens, kuru veido plāksnes - speciāli dēļi. Šīm laivām sākotnēji ir dzinēja transmisa un tie spēj pārvadāt 3-4 zvejniekus (kravnesība ir 200 kg). Uz šādas laivas jūs varat peldēt uz lieliem dīķiem.
Slalomas piepūšamo laivu priekšrocības - kompakums, viegls svars, ātra montāža un demontāža, par pieņemamu cenu. Un no trūkumiem var atzīmēt nepietiekamu kuģa noturību un stabilitāti, kā arī pieticīgus braukšanas parametrus.
Trešais veids ir gumijas laivas makšķerēšanai ar piepūšamo dibenu. Šādā laivā apakšā tiek veidota piepūšama kamera ar spēcīgu pārklājumu. Pateicoties piepūšamajam ķīlim, apakšējai konstrukcijai ir V-veida profils, kas palielina konstrukcijas noturību un ļauj savienot ar laivu dzinēju līdz 20 zs, ievērojami uzlabojot braukšanas sniegumu.
Kaut kas starp piepūšamo laivu un cieto laivu ir laiva ar virsbūves grūtu dibenu. Tai ir laba braukšanas veiktspēja un augsts drošības līmenis, kā arī palielināta pasažieru ietilpība. Bet tikai roll un veikt to bagāžnieks vairs nav iespējams, un uzglabāt tas prasīs daudz vietas.
Materiāli mūsdienu piepūšamo laivu ražošanai
Ja agrāk visas piepūšamās laivas zvejai bija gumija, mūsdienās no tiem parādījās vairāk mūsdienu materiālu un produktu.
Visbiežāk gumijas laivas materiāls šodien ir PVC. Tas ir izturīgs, absolūti izturīgs pret ūdeni un videi draudzīgs. Polivinilhlorīda laivas ir viegli remontējamas, tās var darbināt plašā temperatūras diapazonā - no -20 līdz +70 ° C.
Cits mūsdienu materiāls ir "līyapon". Savā sastāvā - sintētiskais kaučuks un polimēru piedevas. Hilapon ievērojami pārsniedz PVC, jo īpaši - tas ir izturīgs pret benzīna un motoreļļas iedarbību, kā arī ir plašāks temperatūras diapazons - no -50 līdz + 80 ° C.
Vieglākā piepūšamā laiva zvejai ir no Ufas ražota gumijota auduma laiva ar zīmolu "Samaročka". Tās svars ir 4-10 kg, atkarībā no izmēra un ietilpības.
Piepūšamo zvejas laivu priekšrocības un trūkumi
Piepūšamo laivu galvenās priekšrocības ir to mobilitāte un pārnesamība. Savāktajā stāvoklī tos var pārvadāt bez problēmām automašīnas bagāžniekā un pat mugursā .
Lai saglabātu šo laivu arī nav grūti. Viņa atradīs vietu garāžas nožogotā stūrī un iederēsies pat uz balkona.
Vēl viena priekšrocība ir vieglums, kas ir īpaši svarīgi, ja to jātur pārvadā gar krastu, ja ir nepārvarams šķērslis krācēs vai aizsprostam.
Starp trūkumiem ir nepietiekams komforta līmenis un slikta vadāmība salīdzinājumā ar stingriem korpusiem, kā arī zemas dinamiskās darbības ar līdzīgu motora jaudu un, protams, mazāk izturību.