Oskara Kalpaka tilts


Oskara Kalpaka tilts atrodas Liepājā . Tas ir viens no vecākajiem tiltiem Latvijā , tas ir tehniskais 20. gs. Sākuma inženierijas piemineklis. Ilgu laiku viņa arhitekts bija franču inženieris Gustave Eifele, taču nesen Lielpay vēsturnieks Glebs Judins pierādīja, ka projekta autore, šī leģendārā struktūra, bija vācu inženieris Haralds Hulss.

Oskara Kolka tilta arhitektūras īpatnības

Tilts tika uzcelts ar mērķi organizēt Libavas jūras karaspēku, tāpēc attieksme pret būvniecību bija vairāk nekā nopietna. Pirmais Hall projekts netika pieņemts, dizains bija pārāk dārgs un milzīgs. Par militāru struktūru ir nepieņemami, ka stratēģiski svarīgs objekts ir redzams no attāluma. Tādēļ inženierim bija atkal jāuzņem projekts un, ņemot vērā visus grozījumus, radītu nevainojamu dizainu.

Vispirms bija jāatrisina problēma, kāds būs tilts: pagrieziens vai pacelšana? Hull izveidoja grozāmo tiltu, kas varētu atvērt un aizvērt ar minimālu piepūli. Tajā pašā laikā dizains nebija dārgs un atbilst visām prasībām, turklāt tam bija pievilcīgs izskats. Tādējādi Liepājā tika izveidots interesants tilts no tehnoloģijas viedokļa, kura analogs ir tikai Sanktpēterburgā.

Tilts kā tūristu piesaiste

Oscar Kalpak tilts ir tūristu piesaiste Liepājā. Otrā pasaules kara laikā viņa apkārtnē attīstījās nozīmīgi notikumi, saistībā ar kuriem viņš tika bojāts.

Padomju laikos tas tika remonts, bet tilta pagriešanas mehānisms netika pilnīgi atjaunots. Savukārt Oskara Kalpaka karavīriem bija pienākums, kas neļāva iekļūt civiliedzīvotājus Liepājas militārajā pilsētā. Tajā pašā laikā tilts palika viens no mīļākajiem vietējo iedzīvotāju vietām.

2009. gadā tika rekonstruēts orientieris un tika atklāts vietējās simfoniskās orķestra roka. Tas bija nozīmīgs notikums pilsētas dzīvē.

Kur tas atrodas?

Oskara Kolpak tilts ved uz to pašu ielu. No otras puses, uz tiltu ir Atmodas bulvāris. Galvenā vadlīnija ir Valsts pārvaldes Baltijas Valstu Ūdenslīdēju mācību centri.