- Adrese: Plaza Emperador Carlos V, 28045 Madrid
- Tālr .: +34 902 32 03 20
Atočas dzelzceļa stacija Madride izceļas starp saviem brāļiem - jūs varat droši teikt, ka šādas stacijas nav citur. Jautājums ir tāds, ka Atocha stacija ir ne tikai dzelzceļa stacija, bet arī botāniskais dārzs. Un nāc šeit ne tikai tiem, kam ir jāiet kaut kur ar vilcienu, bet arī vienkārši apbrīnojiet skaistus augus, sēdiet kafejnīcā gandrīz blakus tropiskajam dārzam, skatiet oriģinālas skulptūras, kas rotā staciju.
Nosaukums "Atocha" tiek tulkots kā "drok", bet stacija tiek nosaukta nevis par krūmu godu, bet par vārtiem, kas atradās šeit, un pēc tam nojaukta. Viņš saņēma vārdu 1851. gada 9. februārī.
No Atočas Madrides vilcieni aizbrauc uz Toledo, Aranjuezu, Gvadalaharu, Segoviju, Escoriali, Avilu, Cuenca, Alcalá de Henares. Šeit sastopami 13 piepilsētas vilcienu līnijas. Ierašanās šeit un metro.
Būvniecības vēsture
Atočas dzelzceļa stacija Madride ir ne tikai lielākā, bet arī vecākā. Tas tika uzcelts 1851. gadā pēc karalienes Isabella II pasūtījuma, kas publicēts 1845. gada 6. aprīlī. Būvniecība tika veikts Salamankas marķiera uzraudzībā, un projekta autors bija franču inženieris Eugene Flachat.
Stacija kļuva par vilcienu, ar kuriem savieno Madridi ar Aranjuezu, ierašanās / izbraukšanas vieta, no šejienes aizbraucis no vilciena uz karalisko rezidenci, kas atrodas Aranjuezā. Cilvēkiem šo vilcienu sauca par "zemeņu".
1891. gadā ugunsgrēka stacija bija ļoti sabojāta. 1892. gadā šeit tika uzcelta jauna stacijas ēka, ko projektējis arhitekts Alberto de Palacio. Viens no projekta inženieriem bija Gustavs Eifelis, kas ir Parīzes leģendārā simbola autors. Pēc tam to arī atkārtoti rekonstruē - 100 gadus stacijas jauda ir pieaudzusi 4 reizes.
Nosacīti Madrides dzelzceļa stacija Puerta de Atocha ir sadalīta 3 daļās: starptautisko un starppilsētu vilcienu stacija Puerta de Atocha, piepilsētas stacija Atocha Cercanias un metro stacija Atocha Renfe. Metro stacija atrodas Barselonas Ciudadas prospektā.
Stacijas ārpuse
Kā mēs varam to novērot šodien, stacija kļuva salīdzinoši nesena, 1992. gadā; Rekonstrukcija bija saistīta ar Olimpiskajām spēlēm, kas notika Barselonā. Ieeja stacijā ir dekorēta ar divām bērnu galvu skulptūrām - vienu ar atvērtajām acīm, otru - ar slēgtiem.
Vecā stacijas ēka - tā, kurā atrodas botāniskais dārzs, ir saglabājusi sākotnējo izkārtojumu. Fasādes vienmērīgie līkumi, tīras līnijas un dimanta formas tornis, kas dekorēti ar antīkiem pulksteņiem, padara ēku par vēlamu priekšmetu fotografēšanai. Vecās stacijas konstrukcijas elementi ir izgatavoti no sarkanā ķieģeļa un balta dekoratīvā dabīgā akmens, kas tika iegūta Arizā (Saragosas provincē); rotājumi no terakota, labi harmoniski ar ķieģeļu sienām. Iekšējais stils ir eklektisks. Nave augstums ir 27 metri, platums ir 48 metri un garums ir 152 metri. Jumts tika izgatavots Beļģijā ar stingru sistēmu. Ēka ir uzbūvēta burta U formā, kas ir atvērta daļa, kas vērsta uz imperatora Carlos V kvadrātu.
Īpaša modernā plānojuma zāle tika uzcelta tieši uz ātrgaitas Madrides-Seviljas vilcienu. Apaļa ēka, kas faktiski ir stacija - otra galvenā stacijas pievilcība kopā ar pulksteņa torni. Blakus stacijas ēkai atrodas piemineklis 2004. gada terora akta upuriem.
Botāniskais dārzs
Botāniskais dārzs (nevajadzētu jaukt ar Royal Botanical Gardens !) Aizņem 4 000 m 2 . Tas atrodas tieši zem nosēšanās posma. Agrāk šeit bija ceļi, kur vilcieni ieradās, bet pēc rekonstrukcijas vilcienu "uzņemšanai" tika uzceltas jaunas zāles, un vecais pārveidoja parku.
Dārzā ir vairāk nekā 7 tūkstoši augu, kas īpaši šeit tiek nogādāti no Āzijas un Austrālijas, un dzīvo vairāk nekā 550 dzīvnieku un putnu sugas, kā arī zivis un bruņurupuči divos ļoti mājīgos un diezgan dīķos (pavisam apmēram 22 sugas). Šeit audzē lielus papardes, dažādus krūmus un palmas; Ceļi ir izklāta ar mozaīku, uz tiem ir daudz soliņu, kur stacijas apmeklētāji vēlas atpūsties. Botāniskā dārza ieiešana ir vislabākā no Paseo de la Infanta Isabel.
Infrastruktūra
Atočā ir lieliska infrastruktūra - ir veikali, kafejnīcas un pat naktsklubi. Varat droši izsaukt staciju iepirkšanās un izklaides centru. Šeit ir arī viesnīcas, kur iespējams izīrēt stundas istabu. Pie stacijas atrodas labi aprīkota autostāvvieta un taksometra stends.
Biļešu kabinets un gaidīšanas zāle
Lai iegādātos biļetes, vispirms jādefinē, kur tieši tas ir jādara:
- Centro de Viaje - šie biļešu kases var iegādāties biļetes uz jebkuru vilcienu un par jebkuru numuru, samaksu skaidrā naudā vai ar karti. Lai iegādātos biļeti, jums ir nepieciešams identifikācijas dokuments. Pirms ieiešanas biļešu kasē, jums ir jāizņem biļete ar savu sērijas numuru; kad tas ir uzsvērts rezultātu tabulā - jūs varat doties uz biļetes bilžu skaitītāju. Biļešu kases ātrgaitas vilcieniem, kuros var iegādāties vilcienu biļetes pēc Cuenca vai Toledo, darbojas kā Centro de Viaje.
- Venta de Bilettes - biļešu kases, kas pārdod biļetes piepilsētas vilcieniem. Viņi ir viegli atšķirt no citiem: tie atrodas blakus turniketiem un ir sarkanā un baltā zīme. Maksa par biļešu iegādi šādās kasēs ir pieejama tikai skaidrā naudā.
Biļetes var iegādāties arī tirdzniecības automātos, taču bieži tās ir bojātas. Atocha staciju var iegādāties (un arī nomāt vai apmainīt) un biļetes uz vilcieniem, kas izlido no Chamartin stacijas, un otrādi.
Uzgaidāmajā telpā ir 2 līdz 3 veidi, kur var nokļūt pēc vadības pārejas (kontrole tika stingrāka pēc teroristu uzbrukumiem 2004. gada 11. martā, kad stacija bija pazīstama). Ir vilcienu kustības grafiks. Visa informācija tiek rādīta ne tikai spāņu valodā, bet arī angļu valodā.
Stacijas darba laiks
Informācija tiem, kuri vēlas izmantot Atocha staciju kā transporta mezglu: pašas stacijas darbības stundas - no pulksten 5:00 līdz 1:00 katru dienu. Uzglabāšanas kameras darbojas līdz 22.40. Biļetes var iegādāties nedēļas nogalēs no plkst. 5.30 līdz 22.30, brīvdienās no 6.15 līdz 22.30.
Kā nokļūt stacijā?
Getting uz Atocha ir atkarīgs no tā, no kurienes jūs esat. Ja no pilsētas centra varat doties pastaigā (piemēram, no Sibeles laukuma tas aizņem apmēram 15 minūtes).
Staciju var sasniegt ar autobusiem Nr. 10, 19, 24, 45, 47, 57, 85, 102 vai pa metro - Atocha Renfe gaiši zilā līnija (līnija Nr. 1). Tie, kuriem Madrids nav galamērķis, bet tranzīta stacija, ir jāzina, kā nokļūt no Madrides lidostas uz Atoču. To var izdarīt šādi:
- ar auto (taksometru) uz šosejas M-40 (ceļa aizņems aptuveni 15 minūtes, tas maksās aptuveni 27-30 eiro);
- Metro (ceļš maksās 5 eiro un prasīs 45 minūtes); jūs varat uzņemt vienu no divām metro stacijām - Aeroporto T1, T2, T3 un Aeroporto T4 un noņemt rozā filiāli 8 uz Nuevos Ministios staciju, doties uz zilo zaru 10 un nokļūt Tribunāla stacijā, doties uz zilo zaru 1 un nokļūt Atocha Renfe ;
- piepilsētas vilciens no termināla T-4; brauciens prasīs apmēram 25 minūtes, brauciens maksās 2,45 eiro, vilcieni vēlas ar pusstundas intervālu;
- ar ekspresiju autobusu par 5 eiro (un 35-40 minūšu brauciena laikā); Autobusi atkāpjas no termināliem T1, T2 un T4 (0 stāvs) ar 15 minūšu intervālu, ko sauc par Express Line Atocha Renfe-Aeropuerto, autobusi ir nokrāsoti dzeltenā krāsā.
| | | |
| | | |
