Bīdāmās aizkaru dzelzceļš

Bīdāmo aizkaru stienis aizkariem var tikt atzīts kā likumīgais palmas īpašnieks loga un durvju atveru dizainā postpadomju telpā. Iespējams, ka šāda veida karnīzes kļuva ļoti populāri lētu ražojumu un tirgus konkurētspējas trūkuma dēļ. Tomēr šis pagrieziena punkts vēsturē neveic tādu sniegumu kā slikti, neglīts un neuzticams. Gluži pretēji, karnīze ar bīdes mehānismu ir ļoti ērts dizains, kas, pateicoties stiprinājumu korekcijai, ļauj ērti uzstādīt. Turklāt tas nodrošina arī vienas un divu rindu klātbūtni. Tādējādi kļūst iespējams apvienot aizkari ar tēli.

Karnīšu montāža ar bīdāmu mehānismu

Procedūra bīdāmās sienas aizkaru stieņa uzstādīšanai aizkariem ir vienkārša. Šādas konstrukcijas uzstādīšanu var viegli veikt un vienkāršu precētu pāru. Otra persona šajā gadījumā ir nepieciešama, jo ir jāiztur taisnīguma nosacījumi, tas ir, ir jāizvairās no traucējumiem.

Pirms bīdāmās aizkaru stieņa uzstādīšanas procedūras ir nepieciešams sagatavot instrumentus, kas būs nepieciešami darbam. Tie ietver: kāpnes vai izkārnījumus, urbi, skrūvgriezi, dībeli, zīmuli.

Novērojot nepieciešamo attālumu no griestiem un prom no loga, izmantojiet vienkāršu zīmuli, lai atzīmētu, kur būs pirmais stiprinājums. Tad mēs izgatavojam to pašu atzīmi otrā pusē. Šajā gadījumā jums ir nepieciešams palīgs. Lai karnīzi ar bīdāmo mehānismu varētu novietot bez šķēru, atverot atzīmi vienā atvēruma pusē, persona, kas stāv uz kāpņu gali, ar caurules palīdzību izveido stiprinājuma izvirzījumu. Otrā persona šajā brīdī var veikt pielāgojumus, un pēc tam ar zīmuli padarīt galīgo atzīmi otrā pusē.

Papildus vietās ar atzīmēm, izmantojot urbi, tiek izveidotas nepieciešamās diametra atveres. Tad ar dībeļa palīdzību tiek piestiprināts aizkaru aizkaru stiprinājums, un tas ir vienāds.